Hogy katasztrofális állapotok uralkodnak a MÁV-nál az egyre jobban láthatóvá válik, pedig a propaganda média igyekszik minden problémát agyonhallgatni, de a tegnapi napon, hajnalba és reggel összesen ország szerte 17 vonat nem tudott elindulni, ami a maga nemében egy igazi rekord.
A HVG szépen csokorba szedte, hogy a MÁV-nak hogyan sikerült a tegnapi nap, ami azért is volt különleges, mert 10 mellékvonalon megszűnt a szolgáltatás, de ezen felül akadt még másik 17, ahol ilyen- olyan technikai problémák miatt nem indult el a vonat.
A vasúttársaság a fennakadásokat azzal indokolta hogy a jármű- és az emberállomány sem elégséges a közlekedési rend fenntartására.
A MÁVInform és az Elvira adatai szerint a következőképp nézett ki hajnal és a kora reggel augusztus elesején:
4:42-kor egy Ceglédről Budapestre tartó zónázó vonatot nem tudtak elindítani,
4:57-kor a Szentesről Szolnokra elindult személyvonat járműhiba miatt Kunszentmártonban leállt,
5:14-kor a Székesfehérvárról Kőbánya-Kispestre tartó vonatot nem indították el,
5:36-kor bejelentették, hogy reggel három, a Déli pályaudvarról Százhalombattára tartó személyvonat nem fog közlekedni, és így természetesen a visszaútra sem tudják elküldeni ezeket a járműveket,
6:03-kor a Szolnok-Keleti gyorsított vonat kimaradt,
6:08-kor a Budapest-Szob zónázó nem indult el, emiatt a visszaútja, ami a 7:56-os Szob-Nyugati vonat lett volna, szintén kimaradt,
6:39-kor egy Nyírábrány-Debrecen személyvonat sem tudott forgalomba állni,
6:44-kor a Győr-Celldömölk vonat Gyömöre-Tét állomáson elromlott, nem tudott tovább menni, a menetrend szerint 6:57-kor Kőbánya-Kispestről Tárnokra tartó vonat csak Kelenföldtől ment, a 8:16-os Tárnok-Kőbánya-Kispest járat végállomása pedig Kelenföld lett,
7:07-kor Pilis és Monor között elromlott egy sorompó, ezért a ceglédi vonalon 15-30 perccel megnőttek a késések, a 7:33-as Nyugati-Monor és a 8:42-es Monor-Nyugati vonatot nem állították forgalomba, hogy a többi járat ne késsen annyit – 8:15-re megjavították a sorompóhibát aztán,
7:29-kor a Bakonyszentlászló-Győr személyvonat műszaki ott miatt nem tudott elindulni, helyette pótlóbuszt állítottak forgalomba,
7:37-kor egy olyan leállás történt, ami nem a MÁV hibája: a Rédics-Zalaegerszeg vonat elé fa dőlt.
Ez tehát 17 olyan vonatot jelent hajnalban és reggel, ami kimaradt vagy nem jutott végig (a kidőlt fa miatt várakozót nem is számítva ide) – szedte csokorba a hvg.hu, azt már mi tesszük hozzá, hogy emellett még a 10 bezárt vasúti vonalon sem szolgáltatott a MÁV, így összességében 27 vasút vonalon nem, vagy csak nagyon nehézkesen jártak a vonatok.
